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Bogotá, combustible y obras de justicia bajo hallazgos fiscales

Los habitantes de Bogotá dependen de vehículos oficiales y de obras como la URI de Suba y el CER II, cuya contratación acumula nueve hallazgos fiscales por más de $20.000 millones.

Revisar los contratos
Ilustración de Ponchita revisando bitácoras de combustible y planos de la URI de Suba y el CER II de Puente Aranda, ante vehículos oficiales y obras de justicia de Bogotá con hallazgos fiscales por más de $20.000 millones.

Bogotá, combustible y obras de justicia bajo hallazgos fiscales

La Contraloría de Bogotá comunicó nueve hallazgos fiscales por más de $20.000 millones en combustible oficial y obras de justicia. Los informes de seguimiento identifican contratos de construcción e interventoría del CER II y de la URI de Suba. Contraloría de Bogotá · boletín 033 (abre en otra pestaña)

Hallazgos fiscales

La Contraloría de Bogotá comunicó nueve hallazgos con incidencia fiscal en contratos de combustible, la URI de Suba y el CER II. Fuente (abre en otra pestaña)

Hallazgos fiscales comunicados
Más de $20.000 millones Fuente (abre en otra pestaña)
Hechos
2023–2026
Territorio
Suba y Puente Aranda, Bogotá
Sector
Defensa y seguridad

Combustible sin un control consistente de los recorridos

El boletín atribuye $8.737 millones a deficiencias de supervisión del combustible. Registra inconsistencias de kilometraje en 752 vehículos examinados y la falta de uso del rendimiento por galón para contrastar consumos y recorridos. Fuente (abre en otra pestaña)

La segunda fase del CER II

En Puente Aranda se comunicaron hallazgos por $8.100 millones, relacionados con actividades no previstas, una reja metálica y mayores pagos de interventoría por las prórrogas. Fuente (abre en otra pestaña)

La URI de Suba

Los hallazgos asociados a la URI suman $3.146 millones por actividades no previstas vinculadas a estudios y diseños deficientes y por la prolongación de la interventoría. Fuente (abre en otra pestaña)

Dos obras y sus contratistas

SECOP II registra la obra del CER II con Consorcio Caná 2024 por $19.943,9 millones y la URI de Suba con Consorcio SJT 42 – URIS por $12.290,8 millones, incluidos los cambios registrados. Las firmas corresponden al 29 de diciembre de 2023 y al 6 de noviembre de 2024, respectivamente. Fuente (abre en otra pestaña) · SECOP II · URI de Suba (abre en otra pestaña)

Interventorías con alcances diferentes

Totall Inc tiene registrada la interventoría de la URI por $2.270,1 millones. El contrato de Alianza Interventores, registrado por $4.582 millones, comprende tanto el CER como el CAI Libertad de Bosa. Fuente (abre en otra pestaña) · SECOP II · Alianza Interventores (abre en otra pestaña) · Seguimiento · frentes del contrato (abre en otra pestaña)

El control interno ya había advertido riesgos

El seguimiento de noviembre de 2025 identificó ajustes de diseño, actividades no previstas y riesgos de manejo del anticipo en la URI. Para el CER registró una ejecución física del 69,7 % frente al 87,8 % programado al 11 de noviembre de ese año. Fuente (abre en otra pestaña) · Seguimiento · URI de Suba (abre en otra pestaña)

El cumplimiento documental y los riesgos pendientes

La Oficina de Control Interno reconoció que la URI tenía pólizas vigentes y modificaciones aprobadas. También pidió incluir en la matriz los riesgos de ajustes de diseño, pues esas controversias habían extendido la preconstrucción de uno a once meses. Fuente (abre en otra pestaña) · Seguimiento · matriz de riesgos (abre en otra pestaña)

Contratos y procesos

Referencias documentadas
Contrato y entidadContratista / objetoValor documentadoFecha y evidencia
SCJ-1903-2023Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y JusticiaConsorcio Caná 2024Construcción de la segunda fase del Centro Especial de Reclusión en Puente Aranda.Valor registrado con modificaciones$19.943,9 millonesSECOP II · registro contractual (abre en otra pestaña)
SCJ-1814-2024Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y JusticiaConsorcio SJT 42 – URISReforzamiento y construcción de la Unidad de Reacción Inmediata de Suba.Valor registrado con modificaciones$12.290,8 millonesSECOP II · registro contractual (abre en otra pestaña)
SCJ-1905-2023Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y JusticiaConsorcio Alianza InterventoresInterventoría que comprende el CER y el CAI Libertad de Bosa; el valor registrado corresponde al contrato completo.Valor registrado con modificaciones$4.582 millonesSECOP II · registro contractual (abre en otra pestaña)
SCJ-1858-2024Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y JusticiaTotall Inc S.A.S. BICInterventoría técnica, jurídica, financiera, administrativa y ambiental de la URI de Suba.Valor registrado con modificaciones$2.270,1 millonesSECOP II · registro contractual (abre en otra pestaña)

Personas y entidades

Consorcio Caná 2024

Construcción de la segunda fase del Centro Especial de Reclusión en Puente Aranda. Fuente (abre en otra pestaña)

Consorcio SJT 42 – URIS

Reforzamiento y construcción de la Unidad de Reacción Inmediata de Suba. Fuente (abre en otra pestaña)

Consorcio Alianza Interventores

Interventoría que comprende el CER y el CAI Libertad de Bosa; el valor registrado corresponde al contrato completo. Fuente (abre en otra pestaña)

Totall Inc S.A.S. BIC

Interventoría técnica, jurídica, financiera, administrativa y ambiental de la URI de Suba. Fuente (abre en otra pestaña)

Cronología

  1. Firma del contrato SCJ-1903-2023 con Consorcio Caná 2024. Fuente (abre en otra pestaña)

  2. Firma del contrato SCJ-1905-2023 con Consorcio Alianza Interventores. Fuente (abre en otra pestaña)

  3. Firma del contrato SCJ-1814-2024 con Consorcio SJT 42 – URIS. Fuente (abre en otra pestaña)

  4. Firma del contrato SCJ-1858-2024 con Totall Inc S.A.S. BIC. Fuente (abre en otra pestaña)

  5. La auditoría 150 documenta observaciones administrativas al manejo del anticipo de la URI y a la planeación de las obras. Fuente (abre en otra pestaña)

  6. El seguimiento de infraestructura documenta retrasos y riesgos de diseño en el CER y la URI. Fuente (abre en otra pestaña)

  7. Comunicación de nueve hallazgos fiscales: Bogotá, combustible y obras de justicia bajo hallazgos fiscales. Fuente (abre en otra pestaña)

Conclusiones de ConstancIA

Las obras de justicia y el combustible oficial necesitan controles que conecten cada pago con una actividad comprobada. Las deficiencias de planeación y los registros de kilometraje inconsistentes debilitan ese control y comprometen recursos destinados a atender a la ciudadanía. Fuente 1 (abre en otra pestaña) · Fuente 2 (abre en otra pestaña)

Fuentes y datos

  1. Documento oficial

    Contraloría de Bogotá · hallazgos fiscales, 29/10/2026 (abre en otra pestaña)
  2. Documento oficial

    Secretaría de Seguridad · seguimiento de infraestructura, noviembre de 2025 (abre en otra pestaña)
  3. Documento oficial

    Contraloría de Bogotá · auditoría 150, junio de 2025 (abre en otra pestaña)
  4. Documento oficial

    Colombia Compra Eficiente · SCJ-1903-2023 (abre en otra pestaña)
  5. Documento oficial

    Colombia Compra Eficiente · SCJ-1814-2024 (abre en otra pestaña)
  6. Documento oficial

    Colombia Compra Eficiente · SCJ-1905-2023 (abre en otra pestaña)
  7. Documento oficial

    Colombia Compra Eficiente · SCJ-1858-2024 (abre en otra pestaña)
  8. Documento oficial

    Población (abre en otra pestaña)

Contacto: soporte@constancia.online.

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